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廣州工業(yè)垃圾處理公司:“二手車商以個(gè)人名義出售二手車被限”新政施行,對二手車平臺有何效力?

更新時(shí)間:2024-04-19 15:42

1月1日起,每個(gè)人以個(gè)人名義流通擁有時(shí)間少于1年的二手車,最多僅能有2輛。達(dá)到3輛及以上的,汽車銷售公司、二手車交易商場、拍賣公司等不得為其開具二手車流通統(tǒng)一發(fā)票,不予辦理交易登記手續(xù)。

這是2023年7月公布的《商務(wù)部等17部門關(guān)于搞活汽車出售 填補(bǔ)汽車消費(fèi)若干方法的通知》中所章程的內(nèi)容,2023年1月1日是其正式施行的時(shí)間。這意味著,個(gè)人名下持有時(shí)間不滿1年的汽車有三輛及以上的,一年內(nèi)只能賣兩輛,第三輛車開始開不了交易發(fā)票,也不可進(jìn)行交易過戶。具體時(shí)間是看辦理交易時(shí),該車在個(gè)人名下占有時(shí)間是否滿一年。

據(jù)了解,在二手車交易商場,部分企業(yè)會將收購的車輛置于公司名下,但也有一部分由于更多利益的商酌置于個(gè)人名下。

新政的施行將緊要扼制“公車私戶”的情況,并推動行業(yè)從原先的經(jīng)紀(jì)模式為主轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式為主。二手車的經(jīng)紀(jì)模式指寄售這類訊息服務(wù)中介,服務(wù)商的繳稅平時(shí)按照其中介收入的6%來進(jìn)行;經(jīng)銷模式則是指先將車收購到企業(yè)名下、再往外銷售的模式,這種模式的繳稅方式普遍是按照車輛售賣價(jià)格的0.5%來進(jìn)行。

將來如若還想方設(shè)法繼續(xù)從事二手車交易,個(gè)體經(jīng)營戶應(yīng)注冊公司成為法人公司,經(jīng)營范圍中須含有“汽車或二手車出售”,已經(jīng)的二手車經(jīng)紀(jì)公司則須在經(jīng)營范圍里增補(bǔ)“汽車流通”。

瓜子二手車高級副總裁王曉宇對界面采訪表示,“車商以個(gè)人名義售二手車被限”這一政策,標(biāo)志著國內(nèi)系列促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展政策組合拳的全面落地,并宣告此前以個(gè)人經(jīng)紀(jì)模式為主導(dǎo)的二手車交易成為歷史,行業(yè)進(jìn)入以公司經(jīng)銷模式為主的新階段。

王曉宇介紹稱,此前我國政府部門先后密集出臺了多項(xiàng)促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策,除了上述剛落地的政策,還包含2023年達(dá)成的二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”,2023年落地的天下取消國五二手車限遷,以及2023年10月份將實(shí)施的轉(zhuǎn)移登記單獨(dú)簽注以及核發(fā)暫且號牌等政策。

他認(rèn)為,隨著這一套政策組合拳落地,行業(yè)將迎來全國大流通以及交易線上化的機(jī)遇期。對車商群體而言,個(gè)人經(jīng)紀(jì)模式應(yīng)加速轉(zhuǎn)為公司經(jīng)銷模式,同時(shí)提升業(yè)務(wù)的合規(guī)性和透明性。企業(yè)將逐步利用線上平臺搶占世界大流通的商場紅利,提高周轉(zhuǎn)與經(jīng)營作用。

本文來自“界面報(bào)道”,作者:伍洋宇

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