據國內橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )廢橡膠綜合利用分會(huì )最新數據，2023年10月，部分地區9.00英寸以上廢輪胎價(jià)格達到1680元/噸，較2023年上漲一倍，9.00英寸以下車(chē)胎也從2023年的400元/噸上漲至1400元/噸。部分地區廢輪胎市場(chǎng)展現了廢輪胎資源提供焦心、搶購現象。

導致廢輪胎價(jià)格大幅上漲的一個(gè)首要原因是產(chǎn)量不足。據我國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )廢橡膠綜合利用分會(huì )測算，2023年中國廢舊輪胎產(chǎn)生量下降約60萬(wàn)噸。

國內橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )廢橡膠綜合利用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)祁學(xué)智分析，即使汽車(chē)保有量一直在增進(jìn)，但廢橡膠產(chǎn)生量在2023年發(fā)現見(jiàn)頂回落的關(guān)鍵原因是廢輪胎產(chǎn)生量的主力——卡客車(chē)輪胎的報廢周期延長(cháng)。

“隨著(zhù)更多耐磨輪胎的展示，公路超載現象的減少，載重汽車(chē)的輪胎扔棄周期也7個(gè)月-9個(gè)月延長(cháng)到一年以上。乘用車(chē)保有量雖然增加較多，但源于乘用車(chē)輪胎相對較輕，且扔棄周期偏長(cháng)，其增長(cháng)不足以彌補卡客車(chē)輪胎廢棄量的減少?！逼顚W(xué)智指出。

在國內天然橡膠自給率首要不足的情況下，再生橡膠是滿(mǎn)足我國橡膠工業(yè)需求的嚴重加入，和合成橡膠、天然橡膠一起被工信部列為橡膠工業(yè)的三大戰略資源。

根據統計數據，2023年，國內天然橡膠總產(chǎn)量?jì)H僅為69.3萬(wàn)噸，國內再生橡膠產(chǎn)量達到460萬(wàn)噸。而加工再生橡膠的要緊材料是膠粉，460萬(wàn)噸再生橡膠需420萬(wàn)噸膠粉，連同做其他應用的膠粉85萬(wàn)噸，膠粉產(chǎn)量達到505萬(wàn)噸。

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